Nasza stacja

Starogard Gdański to pierwsza duża stacja, położona na linii 203. Niegdyś był to czterokierunkowy węzeł kolejowy, w którym od głównej magistrali odchodziły linie lokalne do Skórcza i Skarszew. Obecnie po pierwszej została jedynie krótka linia do Jabłowa; drugą natomiast rozebrano pod koniec lat 90. XX wieku. Stacja w Starogardzie posiada 8 torów głównych, z których 5 znajduje się przy peronach. Do obsługi pociągów towarowych służą dwa tory dodatkowe (17 i 19), biegnące nieco na północ od peronów. Pamiątką po czasach wielkości węzła są do dziś trzy perony, połączone z budynkiem dworca poprzez przejście podziemne. Do obsługi wagonów towarowych funkcjonuje natomiast kilka torów bocznych, położonych m.in. przy dwóch rampach ładunkowych. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "SG" oraz "SG1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane. Sygnalizacja do dziś jest w większości kształtowa - świetlne są jedynie semafory wjazdowe na głównej linii oraz jeden grupowy semafor wyjazdowy. Kształtowy pozostaje semafor wjazdowy od strony Jabłowa oraz tarcza ostrzegawcza, pozbawiona obecnie napędu